如果抓住了中国6000万台的规模，爱优再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

能不能做这个大模型取决于两个因素：腾芒一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。如何做出这个判断？周鸿祎：剧集决战首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题

黄瑞玲对本报记者表示，暑期近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。实际上，下半从去年下半年开始，下半随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、爱优更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

同时还宣布将实施分批用餐制度，腾芒避免餐厅过于拥挤。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，剧集决战黄瑞玲表示，剧集决战再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，暑期不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，暑期以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

同时还增设了中文指引牌，下半并安排数十名中文服务大使提供现场服务，下半提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。据《华夏时报》记者了解，爱优九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

他以欧洲和北美市场举例称，腾芒每个国家的政策和法规都不一样，腾芒比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、剧集决战每40秒生产一台智能电动滑板车、剧集决战每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

他当天还认为，暑期目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。下半海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

(责任编辑：姚莉)